kutusha77: (Default)
Власти прекратят устанавливать табло с информацией о пробках

В Москве может быть прекращена установка крупных табло с информацией о заторах на крупных магистралях. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на заммэра Москвы по транспорту Максима Ликсутова, большие табло отвлекают участников движения от дороги.
Напомним, данные табло должны были устанавливать в рамках создания Интеллектуальной транспортной системы Москвы. Как сообщал ранее Центр организации дорожного движения (ЦОДД), табло должны снабжать водителей некоторой информации, касающейся ситуации на дорогах. В частности, в режиме реального времени планировали выводить информацию о загруженности автотрасс, путях объезда дорожных заторов и примерный расчет времени движения до того или иного места.

В начале года сообщалось, что в течение 12 месяцев на дорогах Москвы установят 90 интерактивных информационных табло. С их помощью водители смогут выбрать оптимальный маршрут с учетом дорожной обстановки.

http://www.autonews.ru
kutusha77: (Default)
Власти Москвы нашли способ решения столичной транспортной проблемы: избавиться от пробок в предпраздничные дни и во время непогоды помогут платные дороги. Так, в скором времени в Москве появится первая платная дорога, ей станет дублер Кутузовского проспекта. Таким образом, объехать затор можно будет, заплатив энную сумму.
О том, что северный дублер Кутузовского проспекта может стать платной дорогой, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала «Москва-24». По его словам, решение в настоящее время прорабатывается. К строительству платной дороги власти города могут привлечь частных инвесторов.

«Чтобы привлекать инвесторов, нужно инвесторам не только транспортные потоки подарить, но и финансовые, денежные потоки. Вы знаете, у нас дороги в Москве бесплатные, и чтобы появился финансовый поток, надо реализовать совсем другие проекты платных дорог. Пока таких проектов в городе нет, хотя сегодня прорабатывается один из таких проектов», - заявил С. Собянин.
О том, что дублер Кутузовского проспекта может стать платным, власти Москвы заявили еще полтора года назад. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин в интервью газете «Московский комсомолец».
Ранее сообщалось, что абсолютно все участки платных дорог в России получат бесплатные альтернативные пути для объезда. «Подчеркиваю, ни одного платного участка, даже километра, без наличия альтернативы не может быть. И не будет. Вы можете быть на 100 процентов уверены, что ничего подобного не произойдет», - заявил Кельбах в беседе с корреспондентом «Российской газеты».

http://www.autonews.ru
kutusha77: (Default)
В Москве плату за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей начнут взимать с 1 июня 2013 года. Предварительно, совокупная стоимость перемещения и хранения транспортного средства составит девять тысяч рублей. Тем не менее, окончательный вариант до сих пор не утвержден.
Как сообщает газета «Коммерсант», к эвакуации будут привлекаться как государственные, так и частные структуры. Ожидается, что стоимость перемещения автомобиля составит пять тысяч рублей. Еще три тысячи рублей владелец заплатит в качестве штрафа за неправильную парковку. Хранение автомобиля на штрафтоянке обойдется жителям Москвы в одну тысячу рублей. При этом плата будет взиматься лишь со вторых суток пребывания машины на парковке.

Кроме того, в департаменте транспорта Москвы прорабатывают вариант, при котором стоимость эвакуации может корректироваться в зависимости от габаритов автомобиля. В настоящее время службы эвакуации работают со старыми расценками: первые сутки бесплатно, второй и третий день – 40 рублей в час, далее – 80 рублей в час.
Всего в Москве заниматься перемещением транспорта будет около 600 эвакуаторов. Для сравнения, сегодня город располагает лишь 100 единицами такой спецтехники. На первоначальном этапе центр мегаполиса разделят на четыре зоны, в каждой из них будет работать по одной частной компании с парком в 30 эвакуаторов. В общей сложности за сутки каждая из компаний будет эвакуировать на штрафстоянки по 840 автомобилей.
Кроме того, в скором времени в Москве появятся новые эвакуаторы. По словам главы столичного департамента транспорта, вице-мэра Максима Ликсутова, новая техника сможет забирать автомобили со второго и третьего ряда.
«Техника сможет вытаскивать машины со второго и даже третьего ряда, причем быстро. Это необходимое требование для современной транспортной ситуации», - пояснил М. Ликсутов газете «Известия».
Также власти Москвы рассматривают возможность запуска новой системы, с помощью которой водителей будут уведомлять о скорой эвакуации их транспортных средств. Хозяину транспортного средства придет предупреждающее SMS, push-сообщение или электронное письмо. Таким образом, у него будет несколько минут, чтобы успеть отогнать машину в другое место, пока ее не эвакуировали.
Напомним, 1 июля 2012 года вступила в силу новая редакция Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой субъекты федерации получили право устанавливать плату за эвакуацию транспорта. В ряде регионов стоимость эвакуации уже утверждена. Например, в Санкт-Петербурге максимальная стоимость эвакуации составляет 2,7 тысячи рублей. Час простоя на спецстоянке обходится водителям в 30 рублей.

http://www.autonews.ru
kutusha77: (Default)
Мэрия Москвы разрабатывает пилотный проект по ограничению въезда автомобилей в центр города. Экспериментальная зона, въезд в которую будет разрешен только автомобилям местных жителей, такси и велосипедам, может появиться в Москве в 2015 году. Въезд в ЦАО для «чужих» хотят закрыть из-за угрозы экологии.
Как рассказал «Известиям» глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, ограничение въезда на территорию всего Садового кольца введут, когда к этому будет готова инфраструктура города: дороги, перехватывающие парковки и система общественного транспорта.

Кульбачевский добавил, что обсуждаются также и другие меры: ограничение на въезд в центр только в определенное время, а также запрет на проезд машин с двигателями класса ниже Евро-2. По его словам, эти меры должны улучшить экологическую ситуацию в городе: неоднократные исследования доказывают, что концентрация вредных веществ в воздухе внутри Садового кольца существенно выше, чем в любом другом районе.
Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Константин Трофименко рассказал, что уже передал в департамент природопользования разработанный проект постановления правительства Москвы, согласно которому запрет на въезд в Москву автомобилей экологического класса Евро-0 и Евро-1 может быть принят уже в 2014 году.
kutusha77: (Default)
Движение грузовиков по МКАД в дневное время (с 7:00 до 22:00 мск) будет запрещено с 1 мая 2013г. Как сообщили РБК в правительстве Москвы, соответствующее постановление подписал мэр столицы Сергей Собянин.
Согласно документу, запрет будет касаться любого грузового автотранспорта с разрешенной максимальной массой свыше 12 т.
Кроме того, в документе отмечается, что с 1 февраля 2013г. до 1 мая 2013г. вводится запрет на движение по МКАД с 7:00 до 22:00 мск транзитного автотранспорта с разрешенной максимальной массой свыше 12 т. В документе разъясняется, что транзитный грузовой автотранспорт - грузовое транспортное средство, следующее через территорию города без осуществления погрузочно-разгрузочных операций на территории столицы.

Напомним, сейчас в дневное время запрещено движение автотранспорта грузоподъемностью более 1 т в пределах Третьего транспортного кольца, а также проезд грузовиков с разрешенной максимальной массой свыше 7 т в пределах Московской окружной железной дороги.
kutusha77: (Default)
Аналитический портал «Яндекс.Пробки» представил исследование, в котором назвал самые «пробокоопасные» дороги столицы, перечислив и главные причины заторов на этих направлениях.
Результат исследования основан на анализе сервисов «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» за период с 10 по 28 сентября. Толщина линий на схеме показывает, сколько автомобилей проезжает утром и вечером по крупнейшим улицам города. Легко определить, что, хуже всего с дорожными заторами справляются восточные магистрали.
«Величина потоков зависит не только от ширины трассы и числа желающих проехать, но и от средней скорости движения. Восточное направление, где самые маленькие потоки,— наиболее загруженное, поэтому его трассы пропускают автомобили медленнее и пробки здесь продолжаются дольше всего», - сообщают эксперты «Яндекса».

«Например, Ленинский проспект и Звенигородское шоссе снаружи ТТК одинаковы по ширине, однако Ленинский проспект вечером пропускает из центра в полтора раза меньше машин — из-за большого числа светофоров. Точно так же в утренний час пик по Мичуринскому проспекту в центр проезжает два раза больше машин, чем по Профсоюзной улице, хотя полос там столько же. Дело в том, что одна из полос Профсоюзной выделена под общественный транспорт, но во многих местах заставлена припаркованными автомобилями, что ограничивает движение», - отмечается в исследовании.


Трассами с наибольшей пропускной способностью были признаны проспект Мира, Ленинградский, Кутузовский и Ленинский проспекты, а также Звенигородское шоссе. По ним в часы пик успевает проехать наибольшее количество машин.
Любопытно также, что в утренний час пик (с 8 до 10 часов) в столицу едет больше автомобилей, чем вечером в обратном направлении (с 18 до 20 часов). Связано это с тем, что многие автомобилисты предпочитают переждать час пик, из-за чего, кстати, он и растягивается на большее время.

http://www.autonews.ru
kutusha77: (Default)
Общая сумма штрафов, которые были выписаны за период с июля по октябрь с помощью автоматических камер в Москве, превышает миллиард рублей. Об этом сообщает газета «Комсомольская правда» со ссылкой на пресс-службу управления ГИБДД.
Ранее сообщалось, что в Москве камеры видеофиксации в период с января по октябрь этого года выявили более 3 миллионов нарушений правил дорожного движения. Наибольшая часть нарушений - более 2,6 миллиона - связана с превышением скорости на 20-40 километров в час. Кроме того, было выявлено 252 305 фактов превышения скорости на 40-60 километров в час, а также 8379 случаев превышения максимально разрешенной скорости более чем на 60 километров в час.

Также автоматика фиксировала и другие виды нарушений. В частности, было выявлено 1020 случаев, связанных с нарушением требований дорожных знаков, и 424 848 случаев выезда на полосы, предназначенные для маршрутных транспортных средств, а также 45 695 случаев нарушения правил остановки или стоянки.
kutusha77: (Default)
Чуда не произошло: Московская городская дума сегодня, 14 ноября, приняла в окончательном чтении закон о повышении транспортного налога. Новые ставки, из которых будет высчитываться сумма взноса автомобилистов в бюджет за владение транспортными средствами, вступят в силу с 1 января 2013 года.
Самое серьезное изменение коснется владельцев маломощных машин. Так, транспортный налог для автомобилей с двигателями мощностью до 100 л.с. хотят увеличить едва ли не в два раза. За каждую лошадиную силу нужно будет платить 12 рублей вместо прежних семи. Владельцам автомобилей, которые попадают под другие установленные категории мощности, придется доплачивать в среднем по пять рублей за каждую лошадиную силу. При этом автомобили мощностью до 70 л.с., как и прежде, налогом не облагаются.

В категории от 100 до 125 л.с. транспортный налог составит 25 рублей вместо нынешних 20 за лошадиную силу; за машины с двигателем мощностью от 125 до 150 л.с. - 35 рублей вместо 30 рублей; от 150 до 175 л.с. - 45 рублей вместо 38 рублей; от 175 до 200 л.с. - 50 рублей вместо 45 рублей; от 200 л.с. до 225 л.с. включительно - 65 рублей вместо прежних 60 рублей. При этом категорию более мощных автомобилей (более 225 л.с.) законопроект не затрагивает, транспортный налог для них останется прежним – 75 рублей за каждую лошадиную силу в диапазоне от 225 до 250 лошадиных сил и 150 рублей за автомобили мощностью более 250 лошадиных сил.
Ранее законопроект, внесенные в Мосгордуму мэром города Сергеем Собяниным, проверили и одобрили прокуратура и Контрольно-счетная палата. Чиновники отмечают, что данная мера поможет пополнить городскую казну на 2,5 млрд руб. за год, а также напоминают, что это первое повышение транспортного налога в Москве за восемь лет. По словам руководителя столичного департамента экономической политики и развития Максима Решетникова, «общий уровень индексации составляет примерно 13%, то есть 600 рублей в расчете на одного автовладельца».
Кроме того, документ содержит другое важное положение – полную отмену льгот для владельцев мощных автомобилей в Москве. Как пояснили в мэрии, это связано с тем, что в последнее время чиновниками фиксируется большое количество случаев, когда владельцы иномарок с двигателем мощностью более 200 л.с. оформляют ее на знакомого или родственника, относящегося к льготной категории граждан. Таким образом, они уходят от уплаты транспортного налога в полном объеме. Вместе с тем инициаторы законопроекта заверили, что автомобилей с моторами мощностью до 200 л.с. в Москве абсолютное большинство, поэтому отмена льгот коснется лишь немногих.

http://www.autonews.ru
kutusha77: (Default)
За разбитые машины будут платить те, кто попал под колеса

За разбитые машины будут платить те, кто попал под колеса


Конституционный суд России отказался принимать жалобу от пешехода, ставшего виновником дорожно-транспортного происшествия, на краевой суд, обязавший его выплатить компенсацию за ремонт автомобиля. Таким образом, КС создал юридический прецедент, который, по мнению экспертов, может породить целый вал подобных судебных решений, сообщает «Российская газета».Речь идет о ДТП с участием несовершеннолетней девушки: Алексина Райм перебегала дорогу в не положенном месте и попала под машину. И, хотя водитель все-таки успел нажать...
Читать далее >

Autonews.ru - Статьи-аналитика
kutusha77: (Default)
Пятидверный MINI Cooper. Первые фото

Пятидверный MINI Cooper. Первые фото


Третье поколение MINI Cooper кроме привычной трехверной версии получит и пятидверную, которая поступит в продажу уже в следующем году. Эту информацию подтверждают и шпионские снимки прототипа новинки. Автомобиль похож на все те машины, что мы видели на снимках, показывающих, как будет выглядеть новый Cooper. Отличие одно, но очень существенное: по две двери с каждой стороны. По сдвоенным патрубкам выхлопной системы можно сказать, то перед нами спортивная версия машины: Cooper S. Впрочем, изображения более гражданской...
Читать далее >

Autonews.ru - Новинки сезона
kutusha77: (Default)
Через неделю выделенных полос станет в два раза больше

Через неделю выделенных полос станет в два раза больше


Выделенных полос в Москве уже через неделю станет намного больше. Столичные власти рассказали, какие «выделенки» будет введены в эксплуатацию к концу года, а какие появятся уже в ближайшее время. Всего запланировано 11 новых полос для общественного транспорта. Кроме того, над ними начнут массово устанавливать камеры фотофиксации нарушений, что превратит выезд на выделенную полосу в дорогое удовольствие. Как сообщает газета «Известия», «кирпичи» над новыми полосами для общественного транспорта начнут устанавливать с 1...
Читать далее >

Autonews.ru - Статьи-аналитика
kutusha77: (Default)
Mazda3 - хэтчбек и седан. Первые изображения

Mazda3 - хэтчбек и седан. Первые изображения


В Интернете появились официальные фотографии нового поколения Mazda3, причем это сканы из брошюры, которые явно попали в общий доступ случайно.На фотографиях, оказавшихся в распоряжении британского издания AutoExpress, автомобиль виден со всех ракурсов. Картинки попали в редакцию в конверте без марок – прямо какая-то шпионская интрига. Британское представительство японской компании уже поторопилось заявить, что это скорее всего эскизы из брошюры для внутреннего пользования, которые показывают, как новое направление...
Читать далее >

Autonews.ru - Новинки сезона
kutusha77: (Default)
По каким автомобилям налог ударит сильнее

По каким автомобилям налог ударит сильнее


Московские власти планируют существенно увеличить стоимость владения автомобилем в столице, подняв ставки транспортного налога и отменив льготы для владельцев машин мощностью 200 л.с. и больше. Данная мера, по подсчетам чиновников, поможет пополнить бюджет города на 2,5 миллиарда рублей.В четверг мэр Москвы Сергей Собянин внес на рассмотрение Мосгордумы законопроект, касающийся увеличения транспортного налога. Документа содержит два важных положения. Так, помимо увеличения самих ставок налога, чиновники предлагают еще и...
Читать далее >

Autonews.ru - Статьи-аналитика
kutusha77: (Default)
Originally posted by avtostile. Reposted by kutusha77 at 2012-09-22 01:23:00.



Независимая организация Latin NCAP провела краш-тест с участием китайского авто Geely CK1, результаты которого шокировали.

ВНИМАНИЕ! Здесь жуткая жуть! )

Profile

kutusha77: (Default)
kutusha77

January 2013

S M T W T F S
  1 2 3 4 5
6 789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 11:07 pm
Powered by Dreamwidth Studios